在离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。2、注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。3、注意在完全踩下离合器踏板后才换档。4、注意在行车时，左脚切勿总放在离合器踏板上，还有切勿用右脚踩离合器踏板。汽车是一个整体，其他零碎部件是个体，但他们是彼此都离不开的关系，互相关联，离合器也在汽车组成中起很大作用

汽车离合器是为了防止传动系统过载，并使汽车起步平稳、换挡平顺。现在汽车上广泛使用的是摩擦式离合器。发动机飞轮是离合器的主动件，带有摩擦片的从动盘和从动盘毂借助滑动花键与从动轴相连，这个从动轴就是变速箱的主动轴。压紧弹簧将从动盘压紧在飞轮端面上。发动机输出扭矩靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用，将扭矩传递到从动盘上，再由此经过从动轴和传动系统中的一系列部件传递到车轮，驱动车轮转动。膜片弹簧的压紧力越大，离合器所能传递的扭矩越大。

电磁离合器尽管本身结构简略，装置保护起来也很便利，可是在运用进程中，电磁离合器会因各种因素而发作不同的毛病，例如：

1、无法启动，或许输入电磁离合器的电压过低，常规的输入电压为DC24V。

2、动力不稳定、打滑或许温度过高等。

3、电压不稳。

4、线圈短路，遇到这种毛病通常状况下都是替换或许修复运用，主张将替换或许修改后的电磁离合器电路进行改造。

作业不稳定，极有或许是输入电压不稳定，检测电源的功率大于电磁离合器额定功率的1.5倍左右，电压动摇在+-5%规划内。处理作业不稳定的办法，便是查看电压状况，稳定电压。再有和一种状况便是冲突升温，因为发热导致线圈烧坏或许短路。